1. 卡特变速箱油30和50区别
山工装载机650d非常好。山工装载机是机械巨头卡特彼勒旗下的公司。整车运用了卡特的先进技术'不管是发动机还是变速箱'在国内排名都在前几位。
山工装载机的变速箱是较少见的定轴式无级变速'这一点可以和日本小松相媲美。
液力油路方面'运用了卡特的先进技术'不管是操纵性'还是工作性都比较好。
发动机方面'有潍柴'杭发两种发动机可选。
2. 卡特变速箱油30和50区别大吗
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国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高12%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统；
·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
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国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高7%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统；
·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
·豪华驾驶室、座椅、空调及优化的操纵控制系统。 650B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高12%；
·19MPa工作液压系统压力。高效节能；单杆操纵，省力便捷；
·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。
·提高转向压力，转向更轻松快捷。
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
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国二排放发动机，经过低转速、低速大扭矩优化设计，更加环保、高效、节能。 ·采用双泵合流、转向优先、负荷传感全液压转向系统，整机操作更加轻便、灵活，作业效率更高；
·17MPa高压设计，卡特彼勒无锡工厂生产高品质液压管路，可靠性更高；·重新优化的整机传动系统，主要离合器采用高性能摩擦片，配备单杆操纵，提高了传动系统的可靠性和整机的作业效率，燃油经济性。
·短轴距设计，使整机更加适应狭窄场地作业，作业效率更高；
·优化了的工作装置，提高了举升掘起能力；
·优化了的整机布置，提高了整机的稳定性。
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·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·加大铲斗，生产效率提高7%；
·19MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大，燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。
·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。
·提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音。
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护；
·豪华驾驶室、座椅、空凋及优化的操纵控制系统。
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·国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高7%；
·19MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大；燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便；·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便；
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃要求的冷却系统；
·提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计。
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护；
·豪华驾驶、座椅、空凋以及优化的操纵控制系统。
ZL50F-II
·定制潍柴国二排放增压发动机，扭矩储备更大，油耗更低；
·全新冷却系统设计，满足-20-43℃环境温度要求；
·高压工作及转向液压系统，工作循环时间更短，转向更轻便简捷；·选用国际优质品牌工作泵、先导泵和优选泵，卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管，进一步优化管路设计。
·工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式，操作省力快捷；
·自制定轴式变速箱，多项可靠性改进；
·整体式600系列一代密封驾驶室，减振隔音效果更佳，视野开阔
·加大加力泵，进一步提高制动性能；
·经过FEA及工地跟踪验证的全新强化车架设计 630B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保、高效、省油。
·加大铲斗，生产效率提高10%；
·卸载高度提高到3.1米；
·双制动加力器设计，增加制动低气压报警，更安全可靠；·全新冷却系统设计，可满足-20~43℃环境温度要求；
·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音
·卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管，并优化管路设计。
·全新电器系统以及线路设计，增加倒车报警，提高可靠性和安全性。
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国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时燃油消耗降低高达5%；
·加大铲斗，生产效率提高12%；
·18Mpa工作液压系统压力，高效节能；
·配重更大，负载能力更大；
·燃油箱后移，机器稳定性更好；
·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型。·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求；
·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音。
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·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油，牵引力提高7%，燃油消耗降低6%；
·加大铲斗，生产效率提高12%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大；
·燃油箱后移，机器稳定性更好；
·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型；
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求；·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、国际品牌先导阀、SAE标准高压油管，并优化管路设计；
·全新电器系统以及线路设计，提高可靠性和安全性 616B
·国二排放发动机 发动机功率及扭矩更高，燃油消耗低。
·超卓的性能表现 铲斗加大(0.9m)，出色的生产力和燃油效率。·操作舒适 大空间驾驶室，良好视野，驾驶室减振。
·可靠性高 冷却系统性能提高，工作液压系统和转向系统性能提高，优化设计加强行前后车架，卡特无锡油 管。
·更安全 倒车及低气压报警器，电源断路开关，制动系统性能提高。
·维修便捷性高 新型发动机罩，地面全方位检修，整机易于维护保养。 1、发动机磨合期换油为30-50小时；
2、以后每隔250小时换油一次。 1、传动液压系统磨合期换油周期为500-600小时（或2个月 ）；
2、以后每隔800小时换油一次；
3、对不足以上小时数的，每年至少更换一次。
4、工作液压系统和驱动桥磨合期换油周期为1000小时（或4个月）；
5、以后每隔800小时换油一次。
3. 卡特变速箱油30和50区别在哪
卡特336矿山版和普通版主要有以下几个方面的区别:
1. 引擎功率。矿山版的引擎功率更大,一般在300马力以上,而普通版的引擎功率在200-300马力之间。增大的引擎功率可以适应矿山的重载工作需求。
2. 变速箱类型。矿山版通常配备更重型的液力变速箱或Planetary变速箱,以承受更大的扭矩负荷。普通版主要使用手动变速箱。
3.底盘和轮胎。矿山版的底盘和轮胎更加强壮,采用8-12轮构型和超大尺寸轮胎,可以在复杂路况和大载重情况下运行。普通版底盘和轮胎规格较小。
4.操作系统。矿山版的操作系统增加了低速和爬坡的辅助功能,方便在山路和载重情况下操控车辆。普通版主要作为一般公路用车,操作系统没有这些附加功能。
5. 驾驶室。矿山版的驾驶室加装了保护架、保护网等设备,以防止载运物体跌落伤人。普通版驾驶室没有这类防护装置。
6.液压和电气系统。矿山版的液压和电气系统采用更加抗压和防水的设计,以承受极端工况下的使用。普通版的液压和电气系统规格相对较小。
7. 造价。由于矿山版结构和装备更加强悍,因此成本价格也明显高于普通版卡车。
综上,卡特336矿山版相比普通版,具有更强大的动力系统、更坚固的底盘结构、更优质的操作系统和驾驶室保护,以适应高载荷和恶劣路况的使用要求。但是这也使得矿山版的购置和运营成本较高。对于一般运输使用,普通版卡特336依然较为经济实用。
4. 卡车变速箱油型号
你好，一般情况下，车辆变速箱 后桥，使用的齿轮油是根据你的使用情况，当地温度，车辆运行负荷来用的，如果你的车小，负荷小 90的就可以满足，负荷大，运行环境差，当地温度高，就需要使用140的了。
5. 卡特变速箱工作原理
一般使用的是全合成中负荷工业320#齿轮油。
它不属于液压油！
6. 卡特变速箱和传动系润滑油是什么油
1、试车，发现油门1-3档时挖掘机大小臂几乎不动，4-10档大臂提升速度缓慢，4-10档时操作挖掘机小臂、行走、铲斗和回转等动作均正常。 2、观察挖掘机显示屏，并无故障代码提示。操作提升大臂直到大臂憋死，显示泵压力为1万多千帕。 3、检查对调挖掘机大臂的安全阀，卡特挖掘机大臂无力提升速度缓慢无变化。 4、对调卡特挖掘机大臂油缸进出油管，故障依旧。
5、拆挖掘机大臂控制阀，检查发现控制阀阀芯活动自动，无发卡现象。
6、拆卡特挖掘机动臂再生阀，检查发现动臂再生阀卡死。
7、拆卸动臂再生阀，清洗装复试车，卡特挖掘机大臂无力提升速度缓慢故障排除
7. 卡特变速箱油30和50区别是什么
发动机油：加德士金德乐机油、美孚超级黑霸王机油、壳牌劲霸R4。一般粘度是：15W-40的。也有很多用康明斯专用油-蓝至尊机油的。卡特机头的会指定卡特专用油。其实用上边几种也是可以的。
液压油：加德士特级抗磨液压油HD 46（徐工旋挖钻机指定）；美孚DTE25（中联指定）；壳牌得力士S2M46（三一指定）。。其实都可以用。但一定要买正品。。
美孚壳牌假货特别多。还有动力头的齿轮油220：加德士工业齿轮油220 （徐工旋挖钻机指定）；美孚600XP 220，壳牌可耐压220。
