1. 挖机节温器拆了有影响吗
热风总开关在挖机发动机那里，一般都是在一个细的水箱水管那有个开关，两个都要开，再就是要看你的发动机拆掉节温器没，拆了的你是没办法吹暖风的。挖掘机开暖气方法:
1、挖掘机暖气是靠防冻液的温度来实现暖风的。
2、想让挖掘机吹暖风，必须在挖掘机水温升高以后才可以。
3、可以调整温度，有数字的调整数字温度即可。
4、如果没有数字温度，可红色方向旋转越多温度越高。
5、水温升高后，调整温度，打开鼓风机开关即可吹暖风。
6、也可以调整风速，一般都会有4个档，也可以调整出风模式，吹脸、吹脚、吹玻璃等。完成。
2. 挖机拆掉节温器可以吗
关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害。
取下正时皮带外的塑料盖板。
发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。
先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管。
拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。
拆下故障节温器，安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。
将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。
接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。
3. 挖掘机拆了节温器要堵住小循环吗
节温器的安装注意事项：
第一步：找到节温器的安装位置。节温器一般安装在缸盖安装上水管的接口处。
第二步：放出防冻液，松开节温器安装螺丝，拆下上盖并把旧垫清理干净。
注意事项：旧垫清理不干净，会造成节温器上盖受力不均匀，容易断裂。两个螺丝孔里面的杂物和防冻液清理不干净，会造成进气管碎裂。
第三步：节温器打胶，增加密封总厚度（也可以不打胶）。
注意事项：
1、胶不要太少也不要太多，更不要弄到中间胶垫上。
2、节温器上的排气孔在正常情况下是不能涂胶的。根据多年的经验，在我们北方寒冷冬季涂上胶对效果的可靠性有一定提高。前题是缸垫不能串气，串气会造成气堵，高温后节温器也不容易开（堵不堵这个排气孔根据自己的情况选择，99％的车是没问题的）。如果选择堵排气孔，最好把防冻液事先加到节温器能够到的地方，防止气堵，但不要把上缘弄湿，弄湿后胶不容易粘劳。公众号智造大观，挖掘机前端配套属具系列大全。
第四步：把打好胶的节温器安装到安装位置，轻轻震动使胶填满安装面并粘劳。
第五步：节温器垫涂胶。
第六步：把涂好胶的节温器垫上好、压实。
第七步：节温器上盖涂胶。
第八步：上好螺丝。
第九步：加满防冻液，启动。
注意事项：一定要使节温器打开循环一次，检查有无渗漏。
4. 挖机拆掉节温器堵不堵小循环
水箱堵塞，节温器不打开，水泵出现问题！个人看法不对勿喷！
5. 挖机节温器坏了会怎样
节温器坏了的症状：
1、如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然失去节温器的自动调节水量的功能；
2、如果节温器长期处于打开状态，就相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定要比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现挖机动力不足的问题。
6. 挖机的节温器拆下来了还是高温怎么办
1、发动机机油油位
利用卡特配件发动机机油尺检查发动机机油油位是否正确。 必要时向曲轴箱中添加发动机机油。
2、发动机机油冷却器旁通阀
检查发动机机油冷却器旁通阀部件有无损坏。 检查发动机机油冷却器旁通阀并清理旁通阀孔座。 确保旁通阀没有卡在开启位置。 必要时更换旁通阀部件。
3、发动机机油冷却器芯
检查发动机机油冷却器芯有无损坏和堵塞。 必要时清洁或更换发动机机油冷却器芯。
4、发动机冷却液温度
冷却液温度过高时请检修冷却系统。清洁水箱、水套、检修水泵、节温器、风扇等。
7. 挖机节温器工作原理
节温器，是控制冷却液流动路径的阀门。目前经常使用的节温器主要是蜡式节温器，是由它内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液的循环方式，循环方式有小循环和大循环。
揭秘节温器工作原理，拆掉它对发动机伤害很大
当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡是固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。
当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
8. 挖机节温器拆了有什么影响
会高温。
挖掘机水箱高温故障原因:
1 挖掘机水泵损坏,造成加挖掘机水箱高温故障
2 挖掘机节温器坏了
3 挖掘机水箱脏了,也会造成挖掘机水箱高温故障
4 皮带松了
5 挖掘机风扇皮带松了
6 挖掘机水箱外部散热片脏了
7 挖掘机水箱内部水垢多,造成挖掘机水箱高温故障现象
9. 挖机节温器拆了有影响吗视频
工具很简单，就一把棘轮扳手，12mm的套筒
找到发动机舱节温器的位置，就在发动机左侧位置，就两个螺栓固定，拆之前把管子上的线束拿掉
然后先别急着放防冻液，应先把节温器接口上的两个螺栓卸松，再放防冻液，因为就怕你防冻液放了，自己又没办法把螺栓卸下来，那你只能下次换节温器又要放一次防冻液，就太浪费了
螺栓能松了，那就放防冻液，水箱堵头在面对发动机左侧底下
这个简单，十字起或者套筒扳手就可以拧松，不是很紧
放完水箱里的水，就要放发动机里的水了，螺栓拧下，顺便说一下，把机油尺拔出来，否则碍事，用袋子套一下口
拔出管子，你就会看到节温器了，这时你得记住节温器装的方向，弹簧一面靠发动机，千万不要装错，一但装错发动机就会高温了，拆装一下又要费防冻液了
节温器在管道里的方向
节温器拿下来看到管子里还挺干净，没啥水垢
很干净
然后拿出新的装进去就可以了，拧紧螺栓，上紧水箱堵头，然后加防冻液。
上路开了一段水温表显示
旧节温器看着也挺干净，不像坏了
于是我拿回去放锅里煮了一下，发现水温到78，79度的时候节温器就慢慢打开了，也许就是这个原因，水温没到就大循环了。
