一、气压滤油器滤布怎样清洗？
1.选择弱碱的水对滤布进行浸泡10~24小时。
2.然后对滤布重复揉搓后用净水洗涤，然后晾到九成干就可以再次操作了。
其次，我们在清洗压滤机的时候，可以采用人工的方式。
1.将滤从板框上拆上去，然后浸泡在水中。
2.用手一再的揉搓，加上洗涤剂也行。
3.也可以用刷子，家用的鞋刷就可以，轻轻刷去滤布上的杂质。刷干净之后，再换上净水来漂洗。
4.如果滤布是酸性的，那么可以用偏碱性的溶液来浸泡滤布。
5.如果滤布是偏碱性的，可以用偏酸性的溶液来浸泡滤布。
二、机油滤清器的结构和工作原理
机油滤清器的功能是过滤掉机油中的金属磨损碎屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随机油进入润滑系统，会加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。
油泵前后安装有两种滤油器。油泵之前安装的东西叫做机油滤清器。油泵安装后，根据其布置，有全流式和分流式两种。过滤器
过滤器一般为滤网式，安装在油泵前，防止大尺寸杂质进入油泵。过滤器有两种:浮动过滤器和固定过滤器。
浮动过滤器可以吸走油面上较干净的油，但油面上的泡沫容易被吸走，降低了油压，使润滑不可靠。
如下图所示，固定过滤器安装在油位下方，吸入油的清洁度略逊于浮动过滤器，但能防止泡沫被吸入，润滑可靠，结构简单。目前，所有汽车发动机都使用这种过滤器。
全流式机油滤清器
全流量机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，因此所有的机油都通过它过滤。目前，全流式机油滤清器广泛应用于汽车发动机。
全流式机油滤清器的滤芯种类繁多，目前汽车发动机大多采用纸质滤芯。纸质滤芯的滤油器有两种结构形式，一种是可拆卸的，只需更换纸质滤芯即可更换，如下图所示。另一种是积分型，需要彻底更换。
全流量机油滤清器有一定的使用寿命，到期应更换。当机油滤清器的滤芯在使用寿命内被杂质严重堵塞时，机油滤清器进油口的油压会升高。当压力达到规定值时，机油滤清器中的旁通阀将打开，机油不会通过滤芯直接进入主油道。此时，虽然油不经过滤输送到所有润滑表面，但比没有润滑油好得多。
分流滤油器
特别是重卡的发动机一般采用全流量分流滤油器布置，如下图所示。全流式过滤器又称粗滤器，用于过滤机油中粒径在0.05毫米以上的杂质。分流过滤器又称精滤器，用于滤除粒径在0.001毫米以上的细小杂质，仅是油泵供油的5%~10%。
分流精滤器有两种类型:过滤型和离心型。目前，离心式机油精滤器应用广泛。该过滤器中有一个转子，通过滚动轴承支撑在轴上，如下图所示。转子中有两个喷射方向相反的喷嘴。它利用润滑系统本身的压力能。当油进入转子并从喷嘴喷出时，它会产生反作用扭矩，从而驱动转子快速旋转。在离心力的作用下，转子中的油分离出固体杂质，堆积在转子内壁上。转子中心的油变得干净，并从喷嘴流回油底壳。
@2019
三、滤油器有什么作用?
滤油器的作用：在液压系统中,由于系统内的构成或系统外的侵入,液压油中难免会存在这样或那样的污染物,这污染物的颗粒不只会加速液压元件的磨损,并且会堵塞阀件的小孔,卡住阀芯,划伤密封件,使液压阀失灵,系统发作缺点.因此,必须对液压油中的杂质和污染物的颗粒进行收拾,当时,控制液压油洁净程度的最有用方法就是选用滤油器.滤油器的首要功用就是对液压油进行过滤,控制油的洁净程度
四、大马力液压滤油器怎么拆
1、因高压过滤器安装位置位于泵出口位置。
2、准备一个盛油盘。
3、拔掉污染报警检测器
4、将带有污染报警检测器的螺钉和过滤器盖从过滤器外壳中拆除下来。
5、卸下并更换滤芯，注意滤芯不能重复使用，滤芯是一次性的。
6、从过滤器端盖上取下O形圈。
7、检查O形圈及相应的接触面是否损坏，如损坏必须更换。
8、用石油醚清洗干净过滤器盖，再用压缩空气吹干。
因高压过滤器安装位置位于泵出口位置，所以拆卸前应确保泵已关闭，液压系统卸压。
液压滤油器的主要作用是过滤油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有:清洗后仍残留在液压 系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘，工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。