一、透平油滤油机都有些什么型号的，选择哪种比较好
1、透平油l滤油机一般出出力透平油的，现在也叫汽轮机油，一般都需要过滤水分，因此主要用真空滤油机过滤，如果杂质多，处于节约成本的考虑的话，可以增加一个板框压力式滤油机先过滤一下杂质再用真空滤油机过滤。虽然真空滤油机也能过滤杂质吗，但是真空滤油机的过滤器一般耗材较贵，相对于板框滤油机采用滤纸来说相对而言还是划得来。但是明确一点：板框压力式滤油机只能过滤杂质，无法过滤水分，滤纸只能拦截杂质无法拦截水分。
2、买滤油机没必要纠结型号，不同滤油机厂家的型号都是不一样的，就如同苹果手机的型号和华为手机的型号都是不一样的，美的空调和格力空调的型号也是不一样的。没必要纠结型号，搜搜滤油机厂家排名，直接找几个厂家问问公司实力、规模、质量、售后、价格等信息，就心里有数了。
3、如果需要型号，目前市面上透平油滤油机型号一般有TYAXD、TY、AXD等等，你可以搜搜看那
二、大车上带压缩机空调的小单缸柴油机多少钱
小型单缸柴油机一般是指2-8匹左右的柴油机，价格根据厂家不同而不同，一般价格在500-1000左右。
三、哪里有维修叶片卡
4．液压缸故障及排除方法 (1)外部漏油1)活塞杆碰伤拉毛：用极细的砂纸或油石修磨，不能修的，更换新件。2)防尘密封圈被挤出和反唇：拆开检查，重新更新。3)活塞和活塞杆上的密封件磨损与损伤：更换新密封件。4)液压缸安装定心不良，使活塞杆伸出困难：拆下来检查安装位置是否符合要求。(2)活塞杆爬行和蠕动1)液压缸内进入空气或油中有气泡：松开接头，将空气排出。2)液压缸的安装位置偏移：在安装时必须检查，使之与主机运动方向平行。3)活塞杆全长和局部弯曲：活塞杆全长校正直线度误差应小于等于0.03/100mm或更换活塞。4)缸内锈蚀或拉伤。去除锈蚀和毛刺，严重时更换缸筒。例387．供油回路的故障维修 故障现象：供油回路不输出压力油。分析及处理过程：以一种常见的供油装置回路为例，如图9-1所示。液压泵为限压式变量叶片泵，换向阀为三位四通M型电磁换向阀。启动液压系统，调节溢流阀，压力表指针不动作，说明无压力；启动电磁阀，使其置于右位或左位，液压缸均不动作。电磁换向阀置于中位时，系统没有液压油回油箱。检测溢流阀和液压缸，其工作性能参数均正常。而液压系统没有压力油输出，显然液压泵没有吸进液压油，其原因可能会有：液压泵的转向不对；吸油滤油器严重堵塞或容量过小：油液的粘度过高或温度过低；吸油管路严重漏气；滤油器没有全部浸入油液面以下或油箱液面过低；叶片在转子槽中卡死；液压泵至油箱液面高度大于500mm等。经检查，泵的转向正确，滤油器工作正常，油液的粘度、温度合适，泵运转时无异常噪声，说明没有过量空气进入系统，泵的安装位置也符合要求。将液压泵解体，检查泵内各运动副，叶片在转子槽中滑动灵活，但发现可移动的定子环卡死于零位附近。变量叶片泵的输出流量与定子相对转子的偏心距成正比。定子卡死于零位，即偏心距为零，因此泵的输出流量为零。具体说，叶片泵与其他液压泵一样都是容积泵，吸油过程是依靠吸油腔的容积逐渐增大，形成部分真空，液压油箱中液压油在大气压力的作用下，沿着管路进入泵的吸入腔，若吸入腔不能形成足够的真空(管路漏气，泵内密封破坏)，或大气压力和吸入腔压力差值低于吸油管路压力损失(过滤器堵塞，管路内径小，油液粘度高)，或泵内部吸油腔与排油腔互通(叶片卡死于转子槽内，转子体与配油盘脱开)等因素存在，液压泵都不能完成正常的吸油过程。液压泵压油过程是依靠密封工作腔的容积逐渐减小，油液被挤压在密封的容积中，压力升高，由排油口输送到液压系统中。由此可见，变量叶片泵密封的工作腔逐渐增大(吸油过程)，密封的工作腔逐渐减小(压油过程)，完全是由于定子和转子存在偏心距而形成的。当其偏心距为零时，密封的工作腔容积不变化，所以不能完成吸油、压油过程，因此上述回路中无液压油输入，系统也就不能工作。 故障原因查明，相应排除方法就好操作了。排除步骤是：将叶片泵解体，清洗并正确装配，重新调整泵的上支承盖和下支承盖螺钉，使定子、转子和泵体的水平中心线互相重合，使定子在泵体内调整灵活，并无较大的上下窜动，从而避免定子卡死而不能调整的故障。 例388．压力控制回路的故障维修 故障现象：压力控制回路中溢流不正常。分析及处理过程：溢流阀主阀心卡住 如图9-2所示的压力控制回路中，液压泵为定量泵，采用三位四通换向阀，中位机能为Y型。所以，液压缸停止工作运行时，系统不卸荷，液压泵输出的压力油全部由溢流阀溢回油箱。系统中的溢流阀通常为先导式溢流阀，这种溢流阀的结构为三级同心式。三处同轴度要求较高，但这种溢流阀用在高压大流量系统中，调压溢流性能较好。将系统中换向阀置于中位，调整溢流阀的压力时发现，当压力值调在10MPa以下时，溢流阀工作正常；而当压力调整到高于10MPa的任一压力值时，系统会发出像吹笛一样的尖叫声，此时可看到压力表指针剧烈振动，并发现噪声来自溢流阀。其原因是因为在三级同轴高压溢流阀中，主阀心与阀体、阀盖有两处滑动配合，如果阀体和阀盖装配后的内孔同轴度超出规定要求，主阀心就不能灵活地动作，而是贴在内孔的某一侧作不正常运动。当压力调整到一定值时，就必然激起主阀心振动。这种振动不是主阀心在工作运动中出现的常规振动，而是主阀心卡在某一位置(此时因主阀心同时承受着液压卡紧力)而激起的高频振动。这种高频振动必将引起弹簧、特别是调压弹簧的强烈振动，并出现共振噪声。另外，由于高压油不通过正常的溢流口溢流，