一、随着矿井生产能力的不断增大，当井底车场采用胶带输送机（皮带）运输煤炭时，井底车场形式有什么变化？
井底车场是指连接矿井主要提升井筒和井下主要运输和通风巷道的若干巷道和硐室的总称。它联系着井筒提升和井下运输两大生产环节，是井下运输的总枢纽站。在井底车场结构中，除主要运输线路和辅助线路外，为满足生产管理和安全方面的需要，还设置了若干形状不同、结构各异的硐室。按它们在井底车场中所处的位置和用途的不同，硐室可分为主井系统硐室、副井系统硐室以及其他硐室。
当井底车场采用胶带输送机（皮带）运输煤炭时主要采用斜井折返式车场。采用带式输送机代替矿车运煤，煤炭经输送机直接送入井底煤仓，井底车场只负担辅助运输任务，车场形式和线路可简化。
大巷采用带式输送机运煤的井底车场线路布置主要分为以下部分：
1主井
2副井
3中央煤仓
4中间煤仓
5轨道中石门
6西翼轨道巷
7东翼轨道巷
8中区轨道巷
9中西上仓胶带输送机斜巷
10东翼上仓胶带输送机斜巷
11机车绕道
12西翼胶带机斜巷
13中区胶带机斜巷
根据库桥机器带式输送系统的经验来说，地下矿井采用带式输送机系统需要因地制宜，当然主要还是使用在斜井折返式车场。
二、煤矿需要哪些运输设备？
煤矿提升运输部分包括矿井钢丝绳运输、倾斜井巷串车提升、矿井箕斗与罐笼提升、带式输送机提升运输等； 固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、MG1.1-6A矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成 矿用型带式输送机主要用于煤矿井下顺槽运输和巷道掘进运输系统。具有运量大、运距长、设备故障障少和运输成本低等方面的优点，是综采和一般机采工作面不可缺少的主要配套设备之一。
新型辅助运输设备，如单轨吊车、齿轨车等，具有爬坡、g连续运输的能力，从而可以减少采区车场、轨道上山、绞车房硐室及联络巷等岩石巷道，节省大量的井巷工程费用。
刮板运输机 ，转载机，胶带运输机，平巷电机车，绞车（提升机）。
主副井提升机，胶囊运输机等等。
运输机 ，转载机，，平巷电机车，绞车，提升机
主副井提升机，胶囊运输机 , 货车 推车 挖机 。
三、带式输送机800mm带宽的，机架宽度是多少？固定式的。650mm的呢？
800mm带宽的机架宽度为970mm（内侧宽度），650mm带宽的机架宽度为770mm（内侧宽度）。
带宽650mm固定带式输送机，槽型托辊支架属于托辊架的一种分类，主要用于带宽为500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400m 等带宽的通用型固定带式输送机中，主要适用于TD75 ，DTⅡ ，DTⅡ（A）等通用型的带式输送机。
带式输送机机架，可分标准型，非标准型，及凸凹弧段几种。标准型中间架长为6m，非标准型则小于6m，托辊安装位置孔距为1000，1200mm两种，非标准型孔距在现场根据需要钻孔。
凸弧段中间架的曲率半径根据带宽不同分别为12，16，20，24，28，34m，共6种。（托辊间距为400，500，600mm）。凹弧段曲率半径为80，120，150m。
扩展资料
带式输送机的机架多用槽钢、角钢和钢板焊接而成。可移式输送机的机架装在滚轮上以便移动。托辊在输送机中对输送带及上面的物料起承托的作用，使输送带运行平稳。
板式带不用托辊，因它靠板下的导板承托滑行。托辊应尽量做到运动阻力系数小、功率消耗小、结构简单、便于拆装维修、有较高的强度和耐磨性以及良好的密封性能等。
输送机主要特点：方向易变，可灵活改变输送方向，最大时可达到180度；输送机，每单元由8只辊筒组成，每一个单元都可独立使用，也可多个单元联接使用，安装方便；输送机伸缩自如，一个单元最长与最短状态之比可达到3倍。
1、800mm带宽的机架宽度为970mm（内侧宽度），
2、650mm带宽的机架宽度为770mm（内侧宽度）。
输送机（Conveyor），按运作方式可分为：皮带式输送机、螺旋输送机、斗式提升机、滚筒输送机、计量输送机、板链输送机、网带输送机和链条输送机。
主要特点
方向易变，可灵活改变输送方向，最大时可达到180度；
输送机，每单元由8只辊筒组成，每一个单元都可独立使用，也可多个单元联接使用，安装方便；
输送机伸缩自如，一个单元最长与最短状态之比可达到3倍；
800mm带宽的机架宽度为970mm（内侧宽度），650mm带宽的机架宽度为770mm（内侧宽度）。
你问题不明确，带式输送机的种类太多了，一般的皮带输送机，带宽度800,线体总宽度一般是890mm,机架采用40*40的铝型材，带宽+90mm或者+85mm都可以
800型 机架1米 650型 0.8米 输送带必须选用 阻燃型输送带 有PVC 和PVG 两种类型 根据实际需要有4到8级来区分质量 两种类型比较 PVC为一般矿井 使用 PVG属于矿井主煤流水线 工作量大 而且具有防滑效果 价格与PVC比较能贵点