用于喷农药的飞机叫什么飞机？质量好的价格多少？吉林省地区的，每天可喷农药多少晌地？使用说明？注意事
植保无人机
植保无人机，顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人飞机有飞行平台（固定翼、单旋翼、多旋翼）、GPS飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或GPS飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、种子、粉剂等。
目前国内植保无人机技术和产品性能参差不齐，众多产品中绝少有能够满足大面积高强度植保喷洒要求的。
目前存在的主要问题是：
1、成熟可靠的植保无人机少，不少厂商一味求大，忽视了植保作业的特殊要求。
2、买家盲目购买，作为一种新的喷洒技术，如果是想真正用于农林植保，买家应实地考察飞防作业，从技术层面多一些了解，而后入手。
3、培训及售后服务不到位，买家无人飞不敢飞，当成了摆设。
4、专用药剂知识不足，个人盲目勾兑药剂，容易出现农药残留过高、灭虫效果差等问题。
5、行业标准难制定，购机补贴难申请。
6、市场需求量大，准入门槛不高，专业化水平难提升。
中文名：植保无人机
用途：农林植物保护作业
存在问题：专用药剂知识不足
优势：作业高度低，飘移少，可空中悬停
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简介
中国作为农业大国，18亿亩基本农田，每年需要大量的农业植保作业，我国每年农药中毒人数有10万之众，致死率约20%。农药残留和污染造成的病死人数至今尚无官方统计，想必更是一个惊人数字。
植保无人机服务农业在日本、美国等发达国家得到了快速发展。1990年，日本山叶公司率先推出世界上第一架无人机，主要用于喷洒农药。我国南方首先应用于水稻种植区的农药喷洒。
一种遥控式农业喷药小飞机，机体型娇小而功能强大，可负载8-10公斤农药，在低空喷洒农药，每分钟可完成一亩地的作业。其喷洒效率是传统人工的30倍。该飞机采用智能操控，操作手通过地面遥控器及GPS定位对其实施控制，其旋翼产生的向下气流有助于增加雾流对作物的穿透性，防治效果好，同时远距离操控施药大大提高了农药喷洒的安全性。还能通过搭载视频器件，对农业病虫害等进行实时监控。
植保无人机优势
无人驾驶小型直升机具有作业高度低，飘移少，可空中悬停，无需专用起降机场，旋翼产生的向下气流有助于增加雾流对作物的穿透性，防治效果高，远距离遥控操作，喷洒作业人员避免了暴露于农药的危险，提高了喷洒作业安全性等诸多优点。另外，电动无人直升机喷洒技术采用喷雾喷洒方式至少可以节约50%的农药使用量，节约90%的用水量，这将很大程度的降低资源成本。电动无人机与油动的相比，整体尺寸小，重量轻，折旧率更低、单位作业人工成本不高、易保养。
植保无人机机型对比
目前国内销售的植保无人机分为两类，油动植保无人机和电动植保无人机，二者对比如下:
油动植保无人机
电动植保无人机
优点
1、载荷大，15-120L都可以
2、航时长，单架次作业范围大
3、燃料易于获得，采用汽油混合物做燃料
1、环保，无废气，不造成农田污染
2、易于操作和维护，一般7天就可操作自如
3、售价低，一般在10-18万左右，普及化程度高
4、电机寿命可达上万小时
缺点
1、由于燃料是采用汽油和机油混合，不完全燃烧的废油会喷洒到农作物上，造成农作物污染
2、售价高，大功率植保无人机一般售价在30-200万
3、整体维护较难，因采用汽油机做动力，其故障率高于电机
4、发动机磨损大，寿命300-500小时
1、载荷小，载荷范围5-15L
2、航时短、单架次作业时间一般4-10分钟，作业面积10-20亩/架次
3、采用锂电作为动力电源，外场作业需要配置发电机，及时为电池充电
植保无人机机体特点
1.采用高效无刷电机作为动力.机身振动小，可以搭载精密仪器，喷洒农药等更加精准；
2.地形要求低，作业不受海拔限制，在西藏、新疆等高海拔地域；
3.起飞调校短、效率高、出勤率高；
4.环保，无废气，符合国家节能环保和绿色有机农业发展要求；
5.易保养，使用、维护成本低；
6.整体尺寸小、重量轻、携带方便；
7. 提供农业无人机电源保障
叫植保无人机，国内诸如俊鹰的每分钟一亩，人工的是每天一亩喷药。
植保无人机电池怎么用才是正确的？
一、电池不过放
电池电压下降过快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些飞手因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。 殊不知这样其实大大提高使用成本。
对应策略是尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。所以各位飞手要严格按照飞行要求使用电池，当飞行器低电量报警时，就应尽快降落。
二、电池不过充
有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，而如果锂电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。所以防止锂电池过充，应注意以下几点：
1、使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器，两者非常接近。部分移动电话的充电器可以用来充锂聚合物电池，这不会损坏电池。
2、准确设置电池组的电池单体个数。充电的头几分钟你必须仔细观察充电器的显示屏，在上面会显示电池组的电池个数。如果你不清楚，就不应当充电或使用你熟悉的充电器。
3、第一次充一个新的锂电池组，检查电池组每个电池单体的电压，以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝对的必要，一个电压不平衡的电池组当电池个数选择正确充电时仍会爆裂。假如电池组内电池单体电压相差超过0.1伏，就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之相等。假如每次放电后电池单体的电压差均超过0.1伏，则表示电池已经出现故障，应当及时更换。
4、无人照看不要充电，充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定充电电流。需将充电的电池和充电器放置在安全的位置。
三、不满电保存
1、满电电池化学性质极其活跃，因此不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，就存在胀气的风险，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。
2、正确的充电方式应是在植保无人机有飞行任务前充电，电池充电后如在3天内没有飞行任务，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将电池充放电一次后继续保存，这样可延长电池寿命。
3、电池保存应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
四、不损坏包装
电池的外包装是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑膜破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
五、防止运输短路
1、电池最怕磕碰和摩擦，运输磕碰可能引起电池外部均衡线短路，短路会直接导致电池打火或者起火爆炸。
2、要避免导电物质同时接触电池的正极和负极而短路。
3、在电池运输过程中，最好的办法是给电池单独套自封袋后置于防爆箱内，防止运输过程中因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路。由于部分农药助剂属易燃助剂，所以应把农药与电池分开放置。
六、安全放置环境
1、不要在高/低温环境充放电。极端温度会影响电池的性能和寿命，充电前应检查已使用过的电池是否已经冷却，不要在寒冷的车库、地下室、阳光直射下或热源附近充放电。
2、电池保存应放置在阴凉的环境下贮存。长期存放电池时，最好能放在密封袋中或密封的防爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
3、植保无人机在起飞之前要给电池做保温处理，将电池保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。