货车尿素怎么调配？
车用尿素就是浓度为32.5%尿素水溶液，主要由尿素晶体和超纯水的配比勾兑而成。
车用尿素晶体主要从工业尿素中提纯得来，主要原理是：
1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解;
2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来;
3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
超纯水，一般采用地下水来制成。因为自来水在生产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此不用自来水制作。而普通水中含有金属离子会对催化剂产生毒害作用，同时水中也含有杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴，因此不要随便在尿素溶液中加普通水。
最后，两者根据需要进行计算配比，提纯后的尿素和超纯水，在容器中充分混合再进行灌装。
什么是车用尿素
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
车用尿素一般指的是柴油车用的尿素水溶液。
柴油车辆使用尿素溶液主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素液到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
SCR系统对于尿素溶液的要求很高，建议选择大公司生产的高纯车用尿素溶液，以保护SCR系统，同时可以更好的稳定和提升车辆动能。
欧蓝素年产30万吨车用尿素工厂车间外景
企业简介：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司成立于2014年，是一家生产汽车环保类产品的高新技术企业。公司坐落于山东省高唐县，占地面积50000平方米，拥有现代化厂房及智能化全自动生产线。公司主要产品有国五、国六排放标准的车用尿素溶液（Adblue）、智能化加注设备以及其它汽车相关产品，服务网络遍布全国各地。目前公司已具备年产车用尿素溶液30万吨的生产能力，已成为国内领先的车用尿素溶液生产企业。
欧蓝素®及旗下子品牌橄榄素®、中蓝洁宝®、畅沛®等系列车用尿素溶液（尾气处理液）采用膜滤技术和纳米催化技术生产，有效提升了产品品质；可以高效去除尿素聚合物（缩二脲、缩三脲等）、有机分子、金属离子等，大大降低了分子聚合力，防止车辆SCR系统结晶堵塞，为国六排放标准车辆提供了可靠的解决方案。
企业资质：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司为全国AAAAA级重质量守信用示范企业，并先后通过IATF16949-2016质量管理体系认证、1SO9001-2015质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、环境管理体系认证，产品质量由中国人寿财险承保。公司为中国内燃机工业协会会员单位、聊城大学产学研基地。
技术研发：欧蓝素车用尿素作为市场早已有多年的品牌知名度。长期以来，欧蓝素秉持着“以品质求生存”的发展理念，投身于技术研发，坚持不断了解新技术的应用带来的新问题，携手发动机厂、整车厂做了无数台架试验和行车试验，欧蓝素不断更新新技术与聊城大学共同研发新产品。
售后服务：欧蓝素努力做好产品的售前、售中、售后服务工作，致力于为客户提供优质的产品和完善的服务。客户的需求就是我们的动力，对所有咨询合作的客户我们都竭诚为广大需求者服务。作为国六系统解决方案的提供者，欧蓝素不会停止助力国六的步伐，愿携手所有合作伙伴乃至全社会共同守护蓝天白云！
经营理念：山东欧蓝素汽车环保科技有限公司坚持“客户至上、诚信为本、互惠互利、谋求双赢”的经营理念，将追求质量更优，服务至上的理念贯穿于经营始终，坚持严把质量关，以质量为生命，性价比为竞争力的合作信念立足市场，致力于“绿水青山就是金山银山”发展理念，努力为我国环保事业发展做出重要贡献，我们愿为全球生态环境改善与经济发展发挥积极的作用。
车用尿素是当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
1.可兰素
国内第一家专业生产车用尿素品牌,质量稳定可靠,自建销售渠道遍布全国
2.悦泰海龙
中石化旗下品牌,多见20kg产品,渠道就不用说了,各个中石化加油站都有。产品质量不稳定,价格较低。
3.昆仑之星
中石油旗下品牌,渠道相比中石化较弱,但产品质量还不错,价格适中
希望对你有所帮助，望采纳，谢谢
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
烧柴油的车，尾气排放目前达到不国五，国六的标准，需要在尾气排放中添加尿素，将尾气中有害的氮氧化物变成氮气和水，这样才能达到国家目前的排放标准。一般100升柴油需要消耗4升尿素的比例。有很这样的尿素厂，和尿素加注站，方便快捷省钱。可以用德立尔达的加注机。