原因有以下几点:
1、冷却液不足防止散热器冷却液不足,应及时检查副水箱液面,副水箱上都是有刻度的,冷却液液面在总刻度的中间位置,最低不能低于刻度的最低限。同时要检查副水箱与散热器连接水管是否脱落、密封不良和堵塞。散热器盖是否正常工作。
2、风扇皮带涨紧度不足风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别,用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低,散热能力严重下降,所以发动机温度过高也就在所难免了。
3、水泵损坏水泵损坏,泵水能力大大的降低,水循环不好,造成发动机水温过高。
看看水箱堵没堵,然后在看看缺不缺防冻液。
有可能缺防冻液、风罩停止转动!水箱堵住了、水泵皮带打滑。
先检查水箱里水是否循环,如果循环的话,水面是翻腾的。反之则是水不循环,再看风扇皮带是否损坏,因为皮带是带动风扇和水泵不可或缺的重要组成,没有损坏的话必定水泵损坏。
水箱循环系统有问题或水箱缺少防冻液。
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