一、防冻液怎么喷出来？
汽车的防冻液放出，需要采用断开水箱与发动机连接的回水管实现，因为这个位置最低，也因为这里可以同时放掉水箱和发动机的防冻液。
拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。
盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。
二、防冻液腐蚀塑料吗
有，因为防冻液里含有大量的水，腐蚀性很强，特别是一些劣质的防冻液，往水里面加氯化钙勾兑，冰点可以做到零下40度，但是腐蚀性极强。
应该不会，因为装置防冻液装置就是塑料成分的，所以我认为不会
不会,因为装置防冻液装置就是塑料成分的,所以我认为不会
不会,因为装置防冻液装置就是塑料成分的。
我想应该不会腐蚀塑料吧！
三、车辆防冻液(冷却液)报警怎么办、还能开吗
车辆防冻液报警要及时停车，等水温下降后一定要等上十分钟以上，才可以打开水箱盖检查防冻液的液位，不够需要添加，正常就需要到维修厂做进一步检查。请仔细检查防冻液是否足够，检查是否有渗漏的地方！如没有，缺少量添加即可！如缺太多直接更换。
防冻液的报警装置是两个电极，当防冻液低于电极水平，电路无法导通，行车电脑根据这个信号判断防冻液不足，报警指示灯亮起。
防冻液本身是40%乙二醇、60%水、添加剂构成，大众的这个是德国化学巨头，巴斯夫生产的，都存在热胀冷缩情况，发动机运转后，防冻液热胀，那个罐子叫做膨胀罐，达到电极水平，电路导通，行车电脑根据这个信号判断防冻液已经加足，报警指示灯熄灭。