一、怎么搬运油桶？
弄一条报废轮胎（当然新轮胎也可）放在集装箱外边，两个人或一个人力气大的人也可以，将油桶移到集装箱门口出，放倒，滚落到轮胎上就可以了！
弄一条报废轮胎(当然新轮胎也可)放在集装箱外边，两个人或一个人力气大的人也可以，将油桶移到集装箱门口出，放倒，滚落到轮胎上就可以。
油桶搬运器主要有以下几类：
油桶搬运车：液压油桶搬运车、机械式油桶搬运车、滚筒式搬运车、高度可调称重带油桶搬运车、
油桶搬运夹：油桶起吊夹、叉车专用油桶夹
产品性能特点如下：
1.用于提升和倾倒油桶；
2.装卸手柄辅助油桶倾斜；
3.油桶装卸或运输时用聚酯带固定油桶。
弄一条报废轮胎（当然新轮胎也可）放在集装箱外边，两个人或一个人力气大的人也可以，将油桶移到集装箱门口出，放倒，滚落到轮胎上就可以了！
用滑轮组，初中应该学过怎么接，我就不用说了吧。
二、德昂纳叉车质量怎么样
德昂纳品牌，创立于2015年，自成立以来，德昂纳品牌积极的学习现代企业管理制度，引进高素质的管理人才，打造全方位的经营管理模式，坚持用自己的服务去打动客户，深受广大客户和消费者的青睐。品牌德昂纳主营产品涵盖铁桶装,油桶搬运车,油桶车,半电动堆高车,油桶夹具,油桶夹,半电动叉车,电动堆高车,电动搬运车,全电动堆高车,电动液压叉车,液压搬运车,搬运叉车,堆高车,装卸车,电瓶叉车,堆垛车,高空作业平台,电动叉车,搬运车等领域。
德昂纳品牌的线上销售主要在德昂纳旗舰店等平台，主营的产品有：家装家饰，点击页面上方“官方旗舰店”即可进入查看德昂纳的产品效果，价格等信息。德昂纳品牌汇集了一支优秀的专业营销、管理、技术人才队伍，在现代化的企业运作模式下，品牌规模不断发展壮大，以更好的服务于用户。
三、易燃液体道路运输、装卸有何要求？
1.整装易燃液体道路运输、装卸要求
易燃液体的盛装桶灌装设施主要由灌装罐、灌装泵房、灌桶间、计量室、空桶堆放场、重桶库房（棚）、桶装卸车站台以及必要的辅助装卸设施等组成，设计可以根据需要设置。
（1）空桶堆放场、重桶库房（棚）的布置，应当避免油桶搬运作业交叉进行和往返运输。灌装油罐、灌桶操作、收发油桶等场地应当分区布置，且应方便操作、互不干扰。灌装油泵房、灌桶间、重桶库房可合并设在同一建筑物内。对于甲、乙类油品，油泵与灌油栓之间应当设防火墙。甲、乙类油品的灌桶间与重桶库房之间应当设无门、窗、孔洞的防火墙。
（2）油桶灌装宜采用泵送灌装方式。有地形高差可供利用时，宜采用油罐直接自流灌装方式。灌装200L易燃液体桶的时间，甲、乙、丙A类油品宜为1min，灌油枪出口流速不得大于4.5m/s。
（3）甲、乙、丙A类油品宜在灌油棚（亭）内灌装，并可在同一座灌油棚（亭）内灌装。
（4）装运易燃液体的车厢内，不得有氧化剂、有机过氧化物、自燃物品、氧化性腐蚀品、强碱等残留物。
（5）对低沸点或易聚合的易燃液体，如发现其包装容器内装物有膨胀（鼓桶）现象时不得装车，应当由发货人调换包装容器后才可再装车。
（6）金属桶盛装的易燃液体，不得从高处翻滚卸车。从车上溜放或滚动操作时，应当有防止撞击产生火星的措施，且周围应当有人接应，以防金属桶撞击致损。对钢制包装件多层装载时，层问必须采取合适的衬垫，并应当捆扎牢固。
2.散装易燃液体道路运输、装卸要求
（1）采用卸液蒸气回收系统时的要求
1）液体罐车上的蒸气回收管道接口，应当装设手动阀门。由于装卸采用蒸气回收，罐车上的液体罐必须设置供蒸气回收连接软管用的蒸气连接口，否则就无法使地下液罐排出的蒸气回到液体罐车的储罐中。为了使卸液后在拆除蒸气连通软管之前关闭液体罐与连通软管，使液罐车罐内的蒸气不泄漏，所以，在液体罐车上的蒸气回收管道接口应当装设手动阀门（宜用球阀）。为方便管道连接，密闭装卸管道的各操作接口处，应当设快速接头及闷盖，因为闷盖可以对快速接头的口部起保护和密闭作用。在卸油后拆除油气回收连通软管前关闭，以使地下储罐内的蒸气不泄漏，应当在站内蒸气回收管道接口前装设手动阀门。
2）卸油管道接口和油气回收管道接口宜设置在地面以上，以便于操作和油气扩散。
3）由于液体罐车的装卸采用密闭油气回收系统时，液罐处于密闭状态，在卸液过程中人工不能直接观测油罐中的实际液位，液罐应当设带有高液位报警功能的液位计，以便及时反映罐内的液位高度和防止罐内液位超过安全高度。为了防止在卸液过程中预防软管聚集静电荷，预防操作中发生静电起火问题。油罐车卸液时采用的卸液连通软管和蒸气回收连通软管，应当采用导静电耐油软管。为了减小连通软管的阻力和卸液速度的影响，连通软管的公称直径不应小于80mm。
4）为便于管道的放空，液罐的进液管卸液后，应当保证管内液体自流入罐；通气管的横管，以及油气回收管，因其容易产生冷结油，影响管道气体流通，也要有一定的坡度，以使坡向液罐的管道处于畅通状态。因此，与液罐相连通的进液管、通气管横管，以及蒸气回收管，均应当坡向油罐，其坡度不应小于2‰。以使液体卸放干净。
5）为了保证通气管路的强度，要求装卸液体管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。
（2）液体储罐通气管的设置要求
1）为了防止两种不同种类的液体罐互相连通，避免出现冒罐时，液体经通气管流到另一个罐造成混液事故，使得液体不能使用，两种不同种类的液体储罐的通气管不得互相连通。例如汽油罐与柴油罐的通气管，应当分开设置。由于石油蒸气的密度比空气大，挥发出来时易在地面上低洼处聚集形成爆炸性混合物。因此，通气管的管口应当高出地面至少4m及以上，以便于易燃蒸气扩散，防止在地面上聚集。
2）为了便于液体蒸气扩散，不积聚于屋顶，对沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口应当高出建筑物的顶面1.5m及以上；同时，通气管半径的1.5m以内，应当划为爆炸危险区域的1区。
3）由于卸液采用蒸气回收，通气管管口的蒸气泄漏量较小，相应的爆炸危险区域划分的2区半径为2m，比不采用蒸气回收卸液减少了1m。但由于围墙以外的火源不好管理，难以控制，为避免其爆炸区域的范围扩延到围墙之外，因此当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可以适当减少，但不得小于2m。
4）为了防止因阻力太大，导致卸油时间较长和防止有些加油站为了加快卸油速度，将通气管拆掉，卸油时打开量油孔排气带来火灾危险，通气管的公称直径应当与汽车油罐车卸油口的直径相一致，在全部实行密闭卸油和加油的情况下，最小不应小于50mm。
5）为了防止外部的火源通过通气管引入罐内，造成事故，通气管管口应当安装阻火器。为了减少蒸气向大气排放，当采用卸液蒸气回收系统和加油油气回收系统时，甲类易燃液体通气管管口应当安装机械呼吸阀。