1. x80节温器底座
冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。
1、如果冷却液不足，首先要添加到适当的位置，然后检查几天后液位是否严重下降，如果有的话，要找到泄露位置；散热风机故障散热风机发生故障时，汽车的高旋转运行时热量无法传递到防冻液中，影响散热，导致防冻液温度上升，锅打开等问题发生。
2、循环泵故障泵故障在轴承抱死和叶轮坏抱一些情况，轴承死抱的情况比较罕见，叶轮坏了常见的叶轮破裂或叶轮从泵轴上松弛后冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
3、温度计故障温度计的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，调节冷却系统的散热能力，保证发动机在适当的温度范围内工作。如果节温器发生故障，车的冷却系统将无法进行大循环，有可能导致水温升高。
2. 节温器底壳
是易损件，
只要拆气缸就需要对其进行更换。
汽车易损件还有有气门推杆、气门摇臂、凸轮轴正时齿、正时链条(齿形皮.带)、进排气歧管总成、机油泵、机油集滤器、油底壳、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、散热器、节温器、水泵、风扇皮带、气缸体、汽缸套、汽缸盖、气缸盖罩、汽缸盖衬垫、活塞、活塞环、活塞销、活塞销衬套、连杆、曲轴、连杆轴承与曲轴轴承、飞轮总成、节气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、凸轮轴、气门挺杆。
3. x80节温器如何拆
正常
正常情况下，观察车辆仪表水温，只要车辆水温在正常中间，90到105度的范围之内，这个都是正常现象的，如果超过110度的话，说明车辆高温需要及时进行维修
4. 节温器上盖坏了怎么办
方法/步骤分步阅读
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冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。
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如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障。
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发动机水温怕高不怕低
这是一个错误的说法，但是很多人都是这么认为的。其实，发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分，导致功率降低，并且造成润滑不良的情况。
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怠速升温时，由于转速比较低，所以机油泵不能够较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使得发动机各运动机件在干摩擦或者半干摩擦状态下工作。
参考资料：人民网-发动机水温怕高不怕低？六大毁车行为记住了别犯错
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节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上。
如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。
反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。
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在车上可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的接温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉.当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的.要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的.拆下来的节温器可以用水煮,将节温器同一个温度计一起放到容器里煮一般的节温器75℃时中间会分开,开的太早或太完都是坏的。
5. 节温器拆卸视频
第一步：找到节温器的安装位置。节温器在上水管的另一端，在分电器的旁边。
第二步：放出防冻液，松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净。 注意事项：旧垫清理不干净，会造成节温器上盖受力不均匀，容易断裂。两个螺丝孔里面的杂物和防冻液清理不干净，会造成进气管碎裂。
第三步：节温器打胶，增加密封总厚度（。
6. 节温器底座总成
节温器漏水不用换总成的。节温器漏水的原因一般是因为底座坏了导致的，建议更换新的底座。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。
节温器好坏的判断方法如下：
1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；
2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；
3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。
7. 奔腾x80节温器坏了什么症状
节温器型号是：X80720。属于电子节温器。
汽车节温器可分为电子节温器和物理钠式节温器。汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。
8. 更换节温器底座要拆多少东西
1、拆卸车辆节温器前要先关闭发动机，关闭汽车发动机后，在驾驶室车门侧边找到引擎盖开关，拉一下打开；
2、打开前机盖后，在发动机室找到汽车的电瓶，然后断开汽车电瓶负极线，防止安装时触电；
3、电瓶断电后，把发动机侧边的皮带外的塑料盖板取下，掉塑料盖子后，拆下发电机总成；
4、拆下发动机总成后，会发现下方有一个水管，拆下它，因为水管内是防冻液，所以在拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到；
5、等防冻液全部流出后，就可以清晰的直接看到节温器了，接着拆下故障节温器。
