一、气动调速阀的符号是怎么样的？
比例调速阀有二通，三通。有直动，先导。基本结构都是比例电磁铁带动阀芯动作，阀芯的开口大小逐渐变化，从而控制流量。这个最基本的结构是节流式调速阀，如果把负载压力引到阀芯另一端，与电磁铁平衡作用，就是溢流式调速阀。
符号就是一个节流阀符号，上侧有一个电磁铁符号，电磁铁上有一个斜着的箭头，表示电磁铁比例可调。
二、液压元件名称及符号图
常用液压元件符号的完整集合常用液压图形符号表1常用液压图形符号(摘自GB/T786.1-1993) (1)液压泵、液压马达和液压缸|名称|符号|说明|液压泵|通用符号|双作用缸|不可调单向缓冲缸|详细符号|单向定量液压泵|单向旋转和单向流动。...液压系统原理图中基本符号的含义企业回答:阜新液压油泵总部位于中国重工生产基地辽宁阜新。是中国液压领域集科研、开发、贸易、制造为一体的高新技术企业，销售分支机构遍布全国。部分产品远销欧洲、南美、日本、东南亚、中东等国家和地区。液压符号液压原理图基本符号:续表；延续表；该图为机械工业部标准气动和液压元件图，主要用于绘制液压原理图和气动原理图。包含常见的液压符号和常见的气动符号。常见的液压符号有:操纵机构和通用控制阀。压力控制阀、流漏斗量控制阀、止回阀和梭阀...液压原理图符号全集液压符号原始液压系统的符号你最好找本书来读。我们原来的教材是机械工业出版社出版的《液压与气压传动》。你可以找找看。这是很基本的。再深入一点，就是液压元件和系统。如果你只需要知道符号，就去问别人。水力符号PABT是什么意思？可以参考这个标准，也可以在网上搜索液压元件的符号。流体传动系统和元件的图形符号和电路图第1部分:一般用途和数据处理的图形符号液压系统中的符号是什么意思？从图上看，这就像一个二位四通电磁阀的原理图。如果是，那么就起到了反转的作用。A和B是电磁铁，A和B是液压系统的进油管和回油管，P和T是到执行机构的出油管和回油管。工作过程如下:电磁铁A动作时，BT和AP分别接通，液压油从b进入。...液压系统中油路符号P L K T是什么意思？调速阀也叫流量阀，是一种不受负载压力影响的特殊节流阀。图为三通阀，多余的流量从下管路返回油箱。查阅液压系统图中的符号问题p一般指进油口，T指回油口，烂隐K指控制油交汇口，L指放油口。液压系统的作用是通过改变压力来增加作用力。一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为液压传动系统和液压控制两大类。...液压符号问题每个元件侧面的数字和字母组合饥搜厅的标签统称为液压原理图中的元件编码。这张图是德国制造的，国内厂家有自己的编码规则。从图中的编码规则可以看出，字母前的数字代表液压系统的分支，中间第一个泵的分支和第二个泵的分支。
三、自动化设备气动的速度调节阀具体是节流阀还是调速阀？我看上面图标有的是单向节流阀的标志
没图。老没清
一般气缸类用于调节动作速度的多为节流阀。视需侍前要可采用固察仔定、可调或者多个节流阀并联；
不少人将用于调节速度的节流阀也成为调速阀或调节阀；
真正意义上的调速阀，应该有速度测量或感应的部分。
四、节流阀与调速阀有什么区别？
1、性质
节流阀：通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门，将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
调速阀：是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
调速阀：
节流阀：
2、特点
节流阀：构造较简单，便于制造和维修，成本低；调节精度不高，不能作调节使用；密封尘物悄面易冲蚀，不能作切断介质用；密封性较差。
调速阀：是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同派渣于节流前的压力，并且减少流体的发热。
3、应用
节流阀：由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
调速阀：一般调速阀不带温度补偿， 可用在机床、动蚂改力头滑台及类似设备上 ；另一种带温度补偿装置，把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。
参考资料来源：百度百科-节流阀
参考资料来源：百度百科-调速阀
节流阀与调速阀的区别：
1、节流阀，是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。
2、调速阀，是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构键渣贺上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力，并且梁轿减稿派少流体的发热。调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀，二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成，三通调速阀是由一个定差溢流阀和一个节流阀并联组成，但它们都有一个共同的特性：即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度A有关，与负载压力波动无关调速阀貌似也叫补偿阀节流阀就像一个水龙头，你拧的大了水就流的多，但是在水龙头拧相同圈数的情况下管道里的压力高，水就流的多，压力小水就流的少。但调速阀不是不管管道里压力有多高（相对）在水龙头拧相同圈数时，水流的一样多。