一、卡特330gc液压油加哪里？
液压油箱。
卡特330gc是挖机中的前三甲品牌，性能比较好，保值率也高，肌肉感强，液压系统稳定，操作比较柔和顺畅有力，做土方那是杠杠的。卡特330gc在中国保有量不少。在中国的卡特挖掘机都是日本三菱发动机比较多，油耗比较高！
把液压油加油箱里就行，加到一定位置然后在连接发动机的大泵上有一个螺丝卸下放尽泵里的空气否则对液压泵有损害，油缸就不用加，打开火多做几下动作就行了，把车放平油缸收到头看液压油缺多少加到一定位置就行了
二、卡特330C~9发动机柴油油路怎么设置的？
1、首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。。
2、然后松开放油螺丝，等气泡排完后立即拧紧，反复几次，直至没有气泡为止。
3、排气时的注意事项知，千万记住。柴油车在放气之前要确道定供油管路、滤网、粗细滤芯不能有堵塞和漏油和漏气现象。如果需要泵油放气时，要根据发动机供油系不同的统构造和工作原理，分别采用不同的泵油和放气方法。
4、不能使用起动机排气，柴油车在使用过程中，有时会出内现起动机运转正常但起动困难，或者起动后转速不稳、熄火等故障现象，造成这些故障的原因，多容数是因为低压或高压油路进入空气，导致燃油中有气泡，供油不连续，由此便产生起动困难、转速不稳、运转熄火等故障现象。
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1、拧松柴油滤清器上的放气螺钉，按压输油泵zhidao上的泵油手柄。
2、观察已拧松的放气螺钉处，排出的燃油会带有气泡，持续按压输油泵上的泵油手柄，直到燃油不版含气泡时停止泵油。
3、然后拧紧柴油滤清器上的放气螺钉。这样就可以将柴油车油路里的空气排尽。
扩展资料：
柴油车在使用过程中，有时会出现起动机运转正常但起动困难，或者起动后转速不稳、熄火等故障现象，造成这些故障的原因，多数是因为低压或高压油路进入空气，导致燃油中有气泡，供油不连续，由此产生起动困难、转速不稳、运转熄火等故障现象，这时需要排除燃油油路中的空气。
高压、低压油路均有可能进入空气，低压油路进气更为常见。排气时，一般先排低压油路的空气，后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动，故障得到排除。
使用膜片式输油泵的东风康明斯柴油机，如果驱动输油泵内摇权臂的偏心轮处于顶动最高位置，搬动手摇臂时膜片无法上下运动，手摇臂无法泵油，这时应稍微转动曲轴，使偏心轮位于不顶动输油泵内摇臂的位置，即可解决手摇臂无法泵油的问题。
三、本人一卡特320C挖掘机，发动机与液压泵连接处工作时，漏机油是哪里的密封件坏了呢？？？？？？
检查如漏出的油呈黑色即是发动机机油---那可能是发动机曲轴油封损坏了；如漏出的油呈无色或淡黄色即是液压油---那可能是液压油泵的输入轴骨架油封损坏了。
发动机里面密封的地方坏了，里面有个铁环，
如果不厉害还是不换的好
看一下，是不是它的连接器出问题了，