1. 变矩器温度高了就没劲了
如果换档正常：1。更换液压油箱中的滤芯。
油箱油位必须符合要求。
2. 更换行走工作泵（位于发动机飞轮端）。
3. 连接各液压油管时，注意接头密封状态是否良好，管路方向是否正确，并注意排气。
4. 检查液力变矩器。
（检查顺序为1、2、3、4。
估计第一、二项完成后就可以行走了
如果一档压力在1.1以上就可以了。如果你只能走路不能工作，就把变速箱拿出来。不是一档油缸的O形圈坏了，就是一档活塞的密封圈老了或者坏了，如果是旧的或者坏了，如果是低的，就得考虑别的
首先要看压力表，也就是变速器油压表。如果没有压力，说明液压油泵损坏。如果观察不到，可以先松开行走泵的出油管，然后发动汽车，看看怠速时是否有机油排出，是否有气泡。
如果燃油从加注口排出并喷到外面，则表示行走泵正常，压力正常。如果没有油或者压力很低，应该走泵看看走泵的平键是否脱落，或者变速箱的滤网是否堵塞。我和你有同样的问题。行走泵平键磨损，导致行走泵转动而不转动。因此，最好拆下行走泵进行观察。如果你的叉车没有在特定的档位上移动，你应该检查这个档位上的摩擦片
2. 变矩器油温过低正常吗
1、变矩器油温过高：发动机油温过高主要表现在机油工作时的温度超过120°C，用手触摸有烫手的感觉，主要是由于变速器油位过低；冷却系中水位过低；油管及冷却器堵塞或太脏导致，如果在行驶过程中油温出现过高现象时，需要立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，若油温下降速度很慢，则可能是由于自由轮卡死而使导轮闭锁，应拆解液力变矩器进行检查。
2、变矩器供油压力过低：当发动机的油门全开，变矩器进口油压仍小于标准值，可能是由于供油量少或油位低于吸油口平面导致，需要及时检查油位，若进、出管密封良好，应检查进、出口压力阀的工作情况，检查变矩器，如果液压油有泡沫，应检查回油管的安装情况。
3、变矩器漏油：变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一，可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的，如果发现漏油，需要及时检查漏油部位，如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应及时解决。
3. 变矩器油温过高怎么办
造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。
正确操作方法是： 把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。2、变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。
4. 变矩器油温过高是( )造成的
造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：
1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。 正确操作方法是： 把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。
2、变速泵损坏，吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。
3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。
5. 变矩器油温过高怎么解决
在内外弹簧处加垫就能调整。排除各个表的线路故障和表自身损坏的可能，温度过低的建议车工作之前先怠速运转一段时间，待温度升高才工作，变矩器油温表如果过高，有可能烧变速箱轴承和摩擦片，发动机油压过低说明机油压力不够，发生机油压力过低，应立即停止使用设备，否则可能烧坏发动机。
6. 变矩器油温过高的原因
1.
变速泵损坏,吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油,来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长,磨损加大,会造成变速泵内泄,变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅,油液不能润滑各部件运动,摩擦容力加大,也会引起系统过热。需要注意的是,变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象,也会引起流量不足,造成油温过高。
2.
液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质,起不到润滑效果,会引起系统过度磨损,从而引起发内部件高温。建议用户,装载机每使用1500小时,更换一次液力传动油。
3.
检查变速箱油底壳油量,调整传动油至规定位置。
