1. 挖机节温器坏了会怎样
会。
节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。拆了，发动机就在任何时候都走小循环和大循环了。注意：温度很高时冷却液是不能走小循环的。
拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然水温会高。
2. 挖机节温器坏了有哪些症状
可能是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够 水温过高才清洗水箱，暖气是利用发动机循环水在90度左右时通过风机把热量给予驾驶室的，
如果发动机的水温正常但暖风不热那就是循环水没有走大循环，检查发动机通往驾驶室的暖水开关是否到位，检查冷风和暖气转换开关是否到位。
3. 挖机节温器测试好坏
检测标志电子节温器好坏的方法：
1、检查节温器阀门的开启温度，节温器安装在发动机水套出水口处，拆下节温器后，将其浸入水中，逐渐将水加热，如果节温器主阀门开启温度不符合要求或在常温下关闭不严，应更换节温器；
2、节温器在75度以下时，检查阀门是否完全关闭，如未完全关闭就更换节温器；
3、检查节温器阀门的升程，当水温加热到93度时，节温器阀门的升程应大于8.5mm或更大，如果阀门升程不符合规定，则更换节温器。
4. 挖机节温器坏了水温会高吗
不会！
引起水温过高一般与环境、散热器、节温器、水泵水循环、水箱等因素有关。
1、作业环境温度太高或挖机靠近热源，因此在夏季作业时一定要避免长时间作业，发动机超负荷作业和太热的情况下尽量少作业。
2、挖机散热器散热片被灰尘阻塞，散热效果差，不能及时排出多余的热量，导致水温高现象。
3、节温器损坏或节温器打开幅度过小，也会引起水温高现象。
4、挖机水泵水循环不好，或水泵损坏造成。
5、挖机水箱太脏，有太多水垢，水循环不好造成。
5. 挖机节温器拆了有影响吗
1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象；
2、发动机靠近水泵的部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；
3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
6. 挖机的节温器拆下来了还是高温怎么办
1.
制造商的装配系数。由于制造商装配不当,冷却强度与发动机功率不匹配, 即散热器盖的设计使通风孔与散热器不完全匹配,导致散热器前风流量不足,散 热器自然循环不良,散热效果差,水温升高。风扇叶片与水箱距离不合适,风圈 与风扇叶的距离不合理,即散热器盖、水箱、风扇叶片的相对位置不好,抽风力 明显降低。
2.
本身因素。此外,发动机水套变窄、水套中的冷却液循环不良或水套中的 冷却液存储不足可能会导致水温过高。如果车辆使用和保养不当,问题会进一步 恶化。解决办法是更换机器。此外,冷却泵、风扇和节温器故障以及供油时间不 准确也是水温高的常见原因。
7. 挖机节温器坏了会怎样呢
容易增加油耗，燃油不充分还会导致废气排放量过大，还会造成发动机的磨损，影响发动机的寿命。
水温过低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇故障。
1、节温器损坏
节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。应检查节温器。
2、散热风扇常转
对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象，应及时修理。
