一、cbfc40齿轮泵的参数？
型号 理论排量ml/r 压力Mpa 转速r/min 容积效率 总效率 驱动功率 额定 峰值 额定 峰值上 峰值下 ηv% CB-FA10 11.27 14 17.5 1800 2400 600 ≥90 ≥81 5.2 CB-FA18 18.32 8.4 CB-FA25 25.36 11.6 CB-FA32 32.41 14.8 CB-FA40 39.45 18.1 CB-Fc10 10.44 6.4 CB-Fc16 16.01 9.9 CB-Fc20 20.19 12.4 CB-Fc25 25.06 15.36 CB-Fc32 32.02 19.6 CB-Fc40 40 24.8 CB-Fc50 50 16 20 2000 2500 600 ≥91 ≥81 31
CB-FC40齿轮泵规格尺寸
二、液压齿轮泵工作原理
齿轮泵的工作原理是：两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。
齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。
在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
工作原理：
液压齿轮油泵没有径向力平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。它在机床或其它机械的液压系统中作为提供一定流量压力的液压能源，广泛用于机床、液压机械、工程机械的液压系统，是一种无侧板、三片式结构的齿轮油泵。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
扩展资料
液压齿轮泵滤油器的选用：
一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。
液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。高精度滤油器使用日益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命。
参考资料来源：百度百科-液压齿轮油泵
齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
（1）外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的齿轮不断进去啮合，压油测密封容积不断减少，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。
（2）内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵）。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通，不需要月牙隔板。
三、齿轮泵及齿轮马达
（一）齿轮泵
齿轮泵是液压系统中广泛应用的一种液压泵，依据齿轮啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵等。其中外啮合齿轮泵工艺简单，加工方便，在液压系统中应用十分广泛。
1.外啮合齿轮泵的工作原理
外啮合齿轮泵的工作原理如图8-2所示，一对齿轮1和2被封闭在由前盖、后盖及外壳构成的空间中啮合运转。在啮合A区由于轮齿在脱离啮合时齿间容积扩大，出现负压，形成吸油腔。吸入的油液经过旋转的齿槽被带到轮齿再次进入啮合B区，此时由于齿间容积的缩小而将油液压出，形成排油腔。液压油随着齿轮副的连续旋转由吸油腔输送到排油腔并压出。
图8-2 外啮合齿轮泵的工作原理
2.外啮合齿轮泵的排量和流量计算
（1）排量：外啮合齿轮泵精确的排量计算应根据齿轮啮合原理进行，这里介绍一种近似的计算方法。将外啮合齿轮泵的排量近似等于它的两个齿轮的齿间槽容积之总和，假设齿间槽的容积等于轮齿的体积，则齿轮泵的排量可近似等于其中一个齿轮的所有齿体积与齿间槽容积之和。该容积是以齿顶圆为外圆，齿根圆为内圆，齿宽为高所形成的环形筒的体积，当齿轮的模数为m，齿宽为B，齿数为z时，外啮合齿轮泵的排量为
液压动力头岩心钻机设计与使用
实际上齿间槽的容积比轮齿的体积稍大，为此可用数3.33来代替π，则齿轮泵的排量为
q＝6.66m2zB
（2）流量：当驱动齿轮泵的原动机转速为n时，外啮合齿轮泵的实际平均流量为
Q＝6.66m2zBnηv
式中：ηv为外啮合齿轮泵的容积效率。
（二）齿轮马达的工作原理
外啮合齿轮液压马达的工作原理如图8-3所示，当压力为p的高压油输入到进油腔时，处于进油腔的所有轮齿均受到高压油的作用。在轮齿2和2′上的液压力相互抵消，轮齿1、3和1′、3′上的液压力不能相互抵消，从而在齿轮1和2上分别产生了不平衡力。作用在轮齿1上的不能相互抵消的部分液压力迫使齿轮1顺时针旋转，作用在轮齿3上的液压力则迫使齿轮1逆时针旋转。由于在轮齿3上的液压油作用面积较1大，因此其合力必然是导致齿轮1逆时针旋转，与之相对应，齿轮2在齿轮1′和3′的合力作用下必然顺时针旋转。这样齿轮马达实现了周期旋转运动，向外输出转矩和转速。
图8-3 外啮合齿轮液压马达的工作原理
齿轮液压马达为了满足双向旋转的使用要求，其结构对称，所有内泄漏均通过泄油口单独引到壳体外；为了减少转矩脉动，齿轮马达的齿数比泵的齿数多。
齿轮液压马达密封性较差，容积效率、工作压力较低，输出转矩较小，转速和转矩随啮合点位置变化而变化，且脉动较大。因此，齿轮液压马达仅适用于对转矩均匀性要求不高的高速小转矩的情况。
当液压马达的排量q一定时，马达的转速只与输入的流量有关，而输入油压与输出转矩则随外负载的变化而变化。