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变矩器打滑(变矩器打滑是否可以修)

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-05-03 11:48   点击:228  编辑:邓融   手机版

1. 变矩器打滑是否可以修

会导致低速起步抖动。液力变扭器里面有一个琐止离合器,当这个琐止不好时就会打滑而引起抖动。液力变矩器常见故障包括锁止离合器摩擦板摩擦扭矩不足、汽车高速时动力不足,导致同一摩擦板连续烧结,在刚进入锁止状态的20km/h车速内因高频振动产生异常噪声例如,在车速50km/h下进入锁止状态时,在车速50~70km/h下会产生嗡嗡声。

严重的时候汽车不能行驶。如果前轮单向离合器卡死,车辆将无法高速行驶。如果前轮单向离合器打滑,会导致车辆低速加速不良、异常噪音等。

2. 变矩器损坏车辆表现

扭矩故障可能是变速箱的变矩器不能锁止,也可能是变速箱油严重油泥化。扭矩传感器是电控动力转向系统的核心组成部件之一,作用是用来检测驾驶员对方向盘转动时作用力的大小和方向。

通常情况下,扭矩传感器损坏或性能不佳时,会导致转向系统出现以下故障:转向困难; 左右转向扭矩不同或转向扭矩不均匀; 驾驶时转向扭矩不会随车速变化或无法正确校正方向盘; 组合仪表上方的P / S警告灯点亮。

3. 变矩器损坏

1、变矩器油温过高,发动机油温过高主要表现在机油工作时用手触摸有烫手的感觉,如果出现这种现象时,需要立即停车,让发动机怠速运转,查看冷却系统有无泄漏;

2、变矩器供油压力过低,当发动机的油门全开,变矩器进口油压仍小于标准值,可能由于供油量少,需要及时检查油位;

3、变矩器漏油,变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一,可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的,如果发现漏油,需要及时检查漏油部位。

4. 变矩器坏了什么症状

液力变矩器坏了症状:

1、变矩器油温过高,发动机油温过高主要表现在机油工作时用手触摸有烫手的感觉,如果出现这种现象时,需要立即停车,让发动机怠速运转,查看冷却系统有无泄漏;

2、变矩器供油压力过低,当发动机的油门全开,变矩器进口油压仍小于标准值,可能由于供油量少,需要及时检查油位;

3、变矩器漏油,变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一,可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的,如果发现漏油,需要及时检查漏油部位。

5. 变矩器坏了不修会怎么样

(1)故障现象 

当车辆出现在30~50km/h以下加速不良,车速上升缓慢,过了低速区后加速良好的故障时,很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 

(2)故障诊断方法 

发动机热机后,将4个车轮用三角木或砖头塞住,拉紧驻车制动器,踩住脚制动踏板,用眼睛盯住发动机转速表,将油门完全踩到底,如发动机的失速转速明显低于规定值,说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。 

(3)故障分析 

变矩器低速增扭,靠的是导轮改变液流方向,变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后,导轮没有了单向离合器的支撑,在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反,发动机需克服反向液流带来的附加载荷,于是液力变矩器变成了液力偶合器,低速增扭变成了低速降扭,所以汽车在低速区(变矩器增加扭矩工况区域)加速不良。 

(4)维修方法 

更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。 

2.液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞

(1)故障现象 

汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80~90km/h左右;加大节气门开度,最高车速也只有110~120km/h左右。 

(2)故障诊断方法 

支撑导轮的单向离合器卡滞时,在感觉上有一点像发动机排气不畅,但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖,拆下滤芯,发动机急加速时此处能看见废气返流,而支撑导轮的单向离合器卡滞,不会导致废气返流。 

从油液颜色看一切正常,用故障诊断仪也找不到故障,发动机失速转速正常。 

(3)维修方法 

更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

6. 变矩器打滑原因

液力变矩器的故障检测与维修

第一,液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑当车辆出现在30~50km/h以下加速不良,车速上升缓慢,明显升档延迟过高。过了低速区后加速良好的故障时,很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。①检测方法,发动机热机后,将4个车轮用三角木或砖头塞住,拉紧驻车制动器,踩住脚制动踏板,用眼睛盯住发动机转速表,将油门完全踩到底,如发动机的失速转速明显低于规定值,说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑②维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。第二,液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞 汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80~90km/h左右,车辆明显没有高速档位。①诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时,在感觉上有一点像发动机排气不畅,但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖,拆下滤芯,发动机急加速时此处能看见废气返流,而支撑导轮的单向离合器卡滞,不会导致废气返流。②维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

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