无人机桨叶为什么不是固定的？
多种因素
1、速度过快。
固定翼无人机载重普遍偏低，如果要带10公斤药量的固定翼无人机，恐怕巡航速度要非常快的速度，对于喷洒效果来说是很难保证的。
而多旋翼无人机则可以随时调整自己的速度，保证地面喷洒均匀。
2、操纵不够灵活。
无人机喷洒为了节省时间，会按照s型路线进行喷洒，无人机到地头会进行转弯，再进行喷洒，这个动作对于多旋翼来说比较简单，但对于固定翼来说就要有一个非常大的转弯半径。
3、起落困难。
无人机起飞和降落至少需要30-50米的平整跑道，这个对于田地里寻找个合适的跑道也会是一个困难的事情。各类作物和树林的存在也让无人机无法在低空畅快飞行。
4、固定翼飞控无法达到作业要求。
固定翼飞控精度无法达到多旋翼的精度要求，因为固定翼是个运动状态，飞控的调整无法达到多旋翼喷洒的精度。
5、喷洒效果不够好。
多旋翼的飞行方式，注定了它更适合无人机植保，巨大的风压会让药物颗粒均匀的达到叶片背面。
固定翼无人机做不到，但是有人操纵的三角翼和固定翼是可以作为植保飞机执行任务的。
无人机是怎样划分等级分类的？
（1）无人机按用途分类
按用途划分，无人机可分为军用级、工业级和消费级三个级别。
消费级无人机是被大众最熟知的类型。这类无人机一般是旋翼机，也就是多旋翼无人机，体积不大，续航能力、飞行距离非常有限，价位一般在几千元到几万元不等，主要用于娱乐和航拍。市面上能够经常见到的就是大疆无人机。
工业级无人机相较于消费级无人机有更高的技术门槛。为了满足行业需要，要求无人机有更长的续航能力、更远的飞行距离、更大的任务载荷、更可靠的安全保障等。
军用级无人机则是为战争服务的高科技武器，各方面技术要求都很严格。
（2）无人机按照机翼构造分类
无人机可分为固定翼、旋翼（直升机、多旋翼）及扑翼等。
1）固定翼型无人机通过动力系统和机翼滑行实现起降和飞行，抗风能力较强，起飞方式有滑行、弹射、车载、火箭助推和飞机投放等，降落方式有滑行和伞降等。
2）旋翼无人机能够定点起飞、降落，对起降场地条件要求不高，飞行通过无线电遥控或机载计算机实现程控。而固定翼无人机存在容易失速、无法空中悬停等问题，所以在民用和军用领域中对旋翼无人机需求非常大，特别是中大型旋翼无人机。
3）扑翼无人机模仿鸟或昆虫翅膀，振动翅膀产生升力，一般作为微型飞行器。这是鉴于微型无人机在15 厘米时螺旋桨还可产生需要的效率，但7.62厘米以下就需要采用翅膀。而扑翼是一种可行办法，它可利用不稳定气流的空气动力学，及利用肌肉一样的驱动器代替电动机。但目前扑翼无人机相关技术还非常不成熟，几乎没有进入实用市场。
（3）无人机按技术角度分类
从技术角度划分，将无人机分为 6 大阵营，分别是无人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机、无人飞艇、无人伞翼机、扑翼式微型无人机。目前还多了好多复合型无人机，比如固定翼无人机和多旋翼无人机的组合，变成了可垂直起降的复合翼无人机，续航变长，但是载荷不大。
无人直升机：一般这类无人机是靠一个或者两个主旋翼提供升力。如果只有一个主旋翼的话，还必须要有一个小的尾翼抵消主旋翼产生的自旋力。优点是可以垂直起降，续航时间比较中庸，载荷也比较中庸，但结构相对来说比较复杂，操控难度也较大。国内有很多构型，最常见的如单旋翼带尾桨无人机、共轴反桨无人机、纵列式无人机、交叉旋翼无人机等。
无人机主要有以下四种：
1、多旋翼无人机
市面上的小型无人机大多是多旋翼机型，这些设计在紧凑的机身上方有多个风扇。多个螺旋桨可以产生强大的升力，为飞行员提供精确的控制。
多旋翼无人机具有体积小、控制性能好等特点，是航空摄影的合适选择。它们可以轻松悬停和垂直起飞，从而增加多功能性。
但四旋翼飞机、六旋翼飞机、八旋翼飞机也有缺点，旋翼的增加会使无人机更难学习和控制。同时这些运动部件也会消耗额外的电能，从而更快地消耗电池电能。大多数多旋翼无人机器只有不到一个小时的飞行时间，这让它们更适合摄影和录像。
2、固定翼无人机
顾名思义，固定翼无人机看起来更像常规飞机，需要跑道或弹射器才可以发射。他们没有四轴飞行器和单旋翼无人机那样的垂直起飞能力，这种无人机系统不能悬停。
基于机翼的设计也有许多的优点，可以使无人机保持在空中，提高气动性能，提高无人机的运行效率。
同时可以延长运行时间，无需停止充电或更换电池。由于飞机相对直升机的速度优势，它们也比基于旋翼的无人机快得多。这些属性使它们非常适合长距离行驶。它们不必靠电池运行。很多固定翼无人机反而依赖汽油发动机。
固定翼无人机的飞行时间、航程和速度，使其成为想要获得更纯粹飞行体验的监视和业余爱好者的理想选择。与市场上的其他选择相比，它们往往更贵，需要更多的经验。
3、单旋翼无人机
直升机无人机结合了微型多旋翼装置和大型单翼装置的特点。它们对旋翼的依赖帮助这些设备垂直悬停和发射。它们往往比微小的类似产品更大，因此它们适合携带更大的有效载荷。同时多电机的缺乏使它们比多转子模型更有效率，效率提升意味着单转子设备通常使用汽油机而不是电池。单旋翼无人机通常比其他类型的无人机(尤其是多旋翼模型)更大、更复杂。
4、固定翼混合垂直起降无人机
固定翼混合模型是新的无人机技术，它们结合了固定翼无人机的长距离飞行时间和基于旋翼装置的垂直起飞能力。这种多功能性使得这种混合硬件成为商用无人机的合适选择，一些公司也会将这些模型用于交付目的。
有些混合动力装置只是带有垂直升力旋翼的固定翼无人机。其他人调整自己的位置，以便在起飞时笔直向上飞行，然后在空中移动到水平位置。甚至还有带机翼和旋翼的设计，可以一个方向旋转垂直起飞，另一个可以在飞行中旋转。混合式垂直起降无人机具有难以置信的多功能性，这使得它成为长途飞行的合适选择。
无人机按照用途分为军事无人机和民用无人机，按照起飞重量分为小型无人机、中型无人机和大型无人机，民用无人机按照使用场景又分为教学无人机、穿越机等。
无人机按用途分为军用无人机和民用无人机，按起飞重量分为小型无人机、中型无人机和大型无人机，民用无人机按使用场景分为教学无人机和穿越无人机。
无人机按用途分为军用无人机和民用无人机，按起飞重量分为小型无人机、中型无人机和大型无人机，民用无人机按使用场景分为教学无人机和穿越无人机。